[계약학과/서울대] 샤시시스템설계-조향/제동

버추얼 해석/실차 평가/실차 튜닝 결과를 바탕으로 고객이 만족할 수 있는 조향/제동/충돌안전, 품질/연비가 구현되도록 차량을 설계하고 연구 개발하는 업무를 진행합니다.
1) 조향시스템 설계
■ 조향 시스템 설계
- 스티어링 컬럼&유조인트, 스티어링 기어, EPS*, RWS** 등 조향 시스템 H/W 개발
- 조향 기본 성능 및 핸들링 성능 개발, EPS/RWS 기본 로직/협조 제어/부가 로직개발, OTA(Over The Air)/기능안전/리던던시 적용 등 조향 시스템 성능 개발
- SbW***, 롱텔레스코픽 컬럼 등 시스템 및 요소 신기술 개발
*EPS : Electric Power Steering
**RWS : Rear Wheel Steering
***SbW : Steer by Wire
2) 제동 시스템 설계
■ 브레이크 시스템 설계
- CBS*및 전자 브레이크 시스템 (ABS/ESC/EPB/IEB)** H/W 및 S/W 설계/개발
- 친환경차 (EV, FCEV, HEV, PHEV) 회생제동제어 기술 개발
- 자율주행기능(ADAS) 및 리던던시 제동 제어 기술 개발
- EMB*** 등 신기술 연구, 제동 신기술 개발 및 양산 차량 적용 업무
- 필드클레임을 분석 및 개선 방안을 도출하여 설계 표준에 반영
- 품질 문제 방지 연구
* CBS : Conventional Brake System
** ABS : Anti-Lock Brake System
ESC : Electronic Stability Control
EPB : Electronic Parking Brake
IEB : Integrated Electronic Brake
*** EMB : Electro Mechanical Brake

■ 2026년 3월 서울대학교 미래자동차모빌리티학과 석사과정 진학 가능하신 분 (타 대학 졸업(예정)자 지원 가능)
- 지도 가능 교수님 (자기소개서 6번에 희망 교수님 1~3순위 작성 필요)
1) 조향 시스템 설계 : 송한호, 양진규, 오성회, 이동준, 이진규, 최준원, 하정익, 한경원 교수님
2) 제동 시스템 설계 : 이진규, 오성회, 이동준, 하정익, 한경원 교수님
- 서울대학교 미래자동차모빌리티 학과 지원자는 2025년 11월 초까지 다음 영어 성적을 충족하여야 함​
(대학원 전형은 12월 중 실시 / 단, 영어성적은 2026년 1월 중순까지 유효해야 함)​
· NEW TEPS : 298점 이상​
· TOEIC : 775점 이상​
· TOEFL(IBT) : 88점 이상
■ 학부 성적 기준 평점 'B' 이상이신 분​
■ 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

· 이공계열 전공하신 분(기계/자동차/전기/전자 등)
· 전동화시스템(모터/감속기) 해석/시험/설계 경험을 보유하신 분
· 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분

부문: 연구개발 | 분야: 차량설계 | 직급: 신입, 연구원 | 근무지역: 남양연구소